Ein auffälliges Candy Blue Carbon Fiber Finish mit weißem Gitterrahmen und roten Akzenten, verziert mit dem Indian Motorcycle x 100% Branding auf dem gesamten Motorrad.

Die FTR x 100% R Carbon verfügt über einen durch und durch modernen amerikanischen V-Twin, der in einem perfekt ausbalancierten Straßenfahrwerk untergebracht ist und für ein wendiges, souveränes Handling und ein sportliches Fahrverhalten sorgt, das seinesgleichen sucht.

Der Charakter eines hochdrehenden, flüssigkeitsgekühlten amerikanischen V-Twins ist einzigartig und steht im Mittelpunkt dessen, was die FTR so bemerkenswert macht. 120 Nm Drehmoment sorgen für eine ebenso fette wie flache Drehmomentkurve, die mühelos bis zur 9000-U/min-Marke läuft.

Der branchenweit erste 4-Zoll-Touchscreen powered by RIDE COMMAND mit intuitiver Suchnavigation und Bluetooth-Tethering verbindet Design mit moderner Funktion. Darüber hinaus lässt er sich mit einem Fingertipp vollständig an Deine Wünsche anpassen.

Drei Fahrmodi (Sport, Standard, Rain) maximieren den Nervenkitzel, und die neigungssensitive Stabilitätskontrolle sowie das ABS sorgen für ein sicheres und berechenbares Fahrverhalten unter allen Bedingungen. Traktionskontrolle, Kurvenvorsteuerung und Wheelie-Unterdrückung sind ebenfalls vorhanden. Wenn Dein innerer Dämon die Dinge noch interessanter machen möchte, kannst Du die Traktions- kontrolle und die Wheeliekontrolle einfach ausschalten. 

Die neue FTR wurde ursprünglich nach dem Vorbild unseres dominanten, meisterschaftsführenden FTR 750 Flat Track Racers entwickelt und ist voll und ganz für die ultimative Straßenperformance optimiert, auf der echte Fahrer dominieren. Die leichten 17-Zoll-Gussräder vorne und hinten drehen leicht und tragen einen super-klebrigen Metzeler Sportec-Gummi, der sich mit der Straße verbindet.

Mit der voll einstellbaren Blacked Out Öhlins® Vorder- und Hinterradaufhängung kannst Du Dein Fahrverhalten genau auf Deine Bedürfnisse abstimmen. So bleibst Du in der Stadt oder auf Landstraßen immer auf dem Boden der Tatsachen, ohne auf ein telepathisch leichtes Handling verzichten zu müssen.

Die voll einstellbare 43-mm-Upside-down-Vorderradgabel und das einzelne, freiliegende Federbein am Heck heben die FTR von der Masse ab. Massive Brembo 4-Kolben-Monoblock-Bremssättel greifen in zwei 320-mm-Rotoren und sind speziell auf unglaubliche Kontrolle und Bremskraft abgestimmt. Stoppies sind optional erhältlich und nur zwei Fingerbreit entfernt, wenn Du möchtest. 

Unübertroffene Passform und Verarbeitung werden durch einen hochwertig abgesteppten Sitz und Kohlefaserkomponenten gewährleistet. Jedes Mal, wenn Du darauf sitzt, erlebst Du unvergleichlichen Komfort - und Emotionen.